未来海洋经济已经成为我国的重点战略发展方向，在海洋产业产生众多投资机会的同时，与海洋经济有关的各项需求也会随之增加，为海洋装备用钢、船舶用钢、海上风电用钢等带来广阔的需求空间。低需求增长、低钢材价格、钢企低效益和行业高压力的“三低一高”厚壁钢管现货行业新常态还将持续。12月21日，中国厚壁钢管现货工业协会发布的数据显示：2014年厚壁钢管现货行业产钢预计在8.1亿吨，与去年相比增加了1.67%;出口量大幅增加，但价格下跌不止，跌幅超过10%，市场供大于求和产能过剩态势表现十分明显;虽然受益铁矿石等原材料价格持续下跌，厚壁钢管现货业利润或将达到300亿元左右，但行业利润率仍处于低水平。此外，企业负债高，以目前中钢协会员企业看，平均资产负债率高达72%，银行贷款总额超过13000亿。

　　“机遇不可能均摊给厚壁钢管现货行业的每一家企业。不管是国有钢企，还是民营钢企，首先要做强自身，能坚持到最后的，才有可能是机遇的受益者。”裕华厚壁钢管现货负责人认为，2015年新环保法的实施对厚壁钢管现货行业的倒逼力度空前，将进一步加大厚壁钢管现货企业经营压力;而同时，银行对钢企的信贷依然谨慎，持续时间可能更久，很多中小规模又负债率过高的钢企将面临严冬;经过一年来的大跌，铁矿石可能会继续在低位徘徊，但价格下降空间已经很小，甚至不排除小幅攀升的可能;而钢企经过几年的调整，内部降耗压缩空间极为有限，降无可降;转型升级又遭遇技术、人才、营销短板。